部門別組合は、国内および海外の輸送価格の上昇、ならびに無料輸送の欠如を報告した。 これは、コメルサントがその情報源を参照して報告したものです。
さまざまな見積もりによると、価格の上昇は10%から160%の範囲でした。
全国食肉協会のセルゲイ・ユーシン会長は、輸送費が平均して10〜11%増加したと述べたが、同時に、成長のダイナミクスは方向と季節に依存すると指摘した。 彼はまた、プレーヤーが市場を去ることによるものを含めて、空の車両に問題があると述べました。
ポテトユニオンは、多くの方向への輸送コストが少なくとも20〜30%、場合によってはXNUMX倍に上昇すると発表しました。 彼らはこれを冷蔵輸送の欠如とCIS諸国からの運転手のロシアからの出発によって説明した。
製菓企業協会「Askond」は、ロシア国内の方向の10〜15%、国際的な方向の24〜160%の輸送価格の上昇に直面しました。
全国貨物輸送協会「Gruzavtotrans」は、値上げは過去15年間で初めてであり、100%を超えなかったと指摘した。 同時に、協会の会長であるウラジミール・マティアギンは、この増加は車のメンテナンスとフリートの更新のコストの増加をカバーしていないことを強調しました。 彼によると、すべてのドライバーのコストを考慮に入れると、輸送の価格はXNUMX%上昇する可能性があります。