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時が経つにつれて、農民は、防止しないとしても、サポートタワーの車輪の動きによって引き起こされる灌漑トラックの問題の規模を縮小することを学びました。 今日、スプリンクラーには通常11.2×24のタイヤが装備されており、収穫後、機械の動きからのトラックはさまざまな種類のフィラーで満たされるか、耕されます。 それにもかかわらず、いくつかの分野では、車両の動きの深い轍と誤動作の問題が依然として関連しています。 このため、多くの灌漑設備メーカーは当初、設備ホイールに大きなタイヤを装着し始めました。
戦闘戦略
しかし、前述のように、この対策は必ずしも十分ではありません。 経験豊富な農家は、XNUMXつの異なる戦略の要素を一度に組み合わせるのを好みます。
設備の設計・設置段階
まず、灌漑プロジェクトの開発段階で軌間問題の解決策を考えるのが最善です。 この期間中、灌漑設備の供給者は農民と一緒に、畑のレイアウトを注意深く研究し、潜在的に危険な場所に印を付ける必要があります。
リスクゾーンには、たとえば、土壌が重く排水が不十分な地域、流出が発生する可能性のある斜面のある地域、または自然源のある地域が含まれます。 また、水が溜まる可能性のある低地や、カートの車輪が移動する非常に急な斜面にも注意を払う価値があります。 この情報を収集して分析することにより、各スパンの長さを設計に組み込むだけで問題を防ぐことができます。
ホイールの各セットが運ぶ重量を考慮することも同様に重要です。 明らかに、スパンが長く、設備のパイプ直径が大きいほど、ホイールへの負荷が大きくなります。 これを念頭に置いて、より短いスパンとより小さなパイプのコストは十分に正当化されるかもしれません。
他の解決策も可能です。 たとえば、一部の農家は、コンソールに3フィート(0,91 m)の延長を追加して、ピボットをトラックから外すだけです。 これにより、すべてのサポートタワーのコースを埋められたトラックからシフトすることができ、特定のエリアの土壌が時間の経過とともに復元されます。
灌漑システムを設置するときは、ホイールアライメントを正しく調整する必要があります。 センターカートに最も近いホイールは、回転が最も短いため、最も重要であることに注意してください。 調整しないでおくと、ピボットポイントがずれて、追加のベアリング荷重が発生する可能性があります。
パラメータを追跡する
トラックの深さを減らすための鍵は、地面の各ホイールの圧力を減らすことです。 これはXNUMXつの方法で達成できます:スパンの長さを短くしてより小さな直径のパイプを使用するか、ピボットベアリングをサポートするホイールの面積を増やすことです。 より大きなタイヤ、タワーあたりのより多くのホイールを使用するか、既存の空気入りタイヤの上にトラックシステムを追加することで、結果を改善できます。
わだち掘れの問題を減らすのに役立つので、特大の空気入りタイヤをお勧めします。 農民は、幅の広いタイヤではなく、背の高いタイヤを使用することを好むことがよくあります。 これは、農業機械が広いタイヤ跡を乗り越えることがより難しいという事実によるものです。
近年特に人気を博しているラジアルタイヤにも注目。 メーカーは、これらのタイヤはバイアスタイヤよりもトラックが浅い(20〜30パーセント)と主張しています。 ラジアルタイヤの利点は、土壌構造の圧縮が少なく、重い荷重に耐えられるという事実にもあります。
タイヤを選択するときは、特定の各タワーのホイールのすべてのタイヤが同じでなければならないことに注意してください。 少数のサポートだけで深い轍が形成されている場合でも、車軸全体のタイヤを交換する必要はありません。
メンテナンス
わだち掘れの問題を回避する次の方法は、コントロールポイントの適切なメンテナンスを維持することです。 適切な管理には、灌漑シーズンの開始前にタイヤの空気圧をチェックして調整することが含まれます。 さらに、年に初めて、設備は乾いた地面で乾いた状態で実行する必要があります。 これは、灌漑シーズン中にそれほど沈まないように、わだち掘れの土壌を圧縮するのに役立ちます。 もうXNUMXつのヒントは、現場の状況に応じてスプリンクラーを始動することです。 パスをするたびに、彼女は曲がりくねった道を深めます。 非常に湿った土壌(水やりや雨の後)で車軸が動かないようにスケジュールを立ててください。 雨が降り始めたらスプリンクラーを止めます。
砂利やその他の適切な材料を深いわだちに注ぐことができることを忘れないでください。これは、車軸を動かすための優れた基礎になります。
収穫後は、次のシーズンまでに土が平らになるように、トラックの問題のある部分を土で満たしてください。
新しい解決策
わだち掘れに対抗する新しい方法の400つは、自重のXNUMX倍の水を保持できる超吸収性ポリマー(SAP)の使用に基づいています。
SOILPAM™TRACKLOG™は、線状アニオン共重合体から作られたゲルです。 操作の原理は簡単です:製品は十分な水の流れがある場所に置かれ(例えば、サポートタワーの上、写真を参照)、水はゆっくりとポリマーを溶解し、物質の滴は地面に落ちますシステムが動くとき、表面を圧縮し、灌漑わだち掘れシステムの深さを最小限に抑えます。
この製品は非常に経済的であり、さらに、その使用は、道路沿いとホイールトラック周辺の両方で地面への水の浸透を増加させながら、車軸のメンテナンスコストを削減するのに役立ちます。
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