既存の問題について 国立農業庁 農業用ドローンの操縦者らは語った。
現在、ロシアの多くの地域は、その構成主体の領土上での民間用無人機の使用を完全に一時的に禁止しているが、そのおおよその終了日さえ示されていない。 クラスノダール準州、ロストフ、ブリャンスク、ペンザ、ヴォロネジ、トゥーラ、モスクワ、ヤロスラヴリ地域の合計22以上の地域の代表を含む農業用ドローンオペレーターの専門家コミュニティは、新農期前夜の状況に懸念を表明している。 、南部地域ではXNUMX月末に始まります。
市場参加者らは地元オンブズマンに多くの問題解決への支援を要請したが、その中で最も重要なものは、散布田での作業を行うための3月から11月までの飛行許可だ。
さらに、農業用ドローンの操縦者は、ドローンの資格を「重量ではなく目的に応じて」変更する必要があると宣言している。 対話者の一人は、理想的な解決策はアグロドローンを農業機械として分類することであると認めた。 アグロデスサービスのゼネラルディレクターであるイリーナ・セメノバ氏は、この取り組みについて次のようにコメントしています。
「人々はアグロドローンが何なのかを知りません。」 これは、大まかに言えば、ジョンディア社のコンバインのキャビンの端より 1 メートル高く飛ぶプロペラを備えた戦車です。 それらの。 私たちは地上から 3 ~ 5 メートルの超低高度で飛行します。 アグロドローンは我が国にとって新しい現象であり、規制の枠組みはまったくありません。 連邦航空運輸局は、重さ 150 グラムのおもちゃのドローンから測地ドローンに至るまで、さまざまなドローンを登録しています。 しかし実際には、重量による登録には意味的な負荷がありません。 たとえば、地質調査で使用されるドローンを考えてみましょう。ドローンの質量は 20 kg、垂直離陸、高度 300 メートルで飛行し、速度は 80 km/h に達します。これは 20 つのことです。 。 農業用ドローンと比較してみましょう。質量も 3 kg ですが、地上 18 メートルの高さで飛行し、最高速度は XNUMX km/h に達します。 この場合、一括登録は何を提供しますか?
また、農業用ドローンは 15 つのバッテリーで最大 XNUMX 分間しか動作できないことにも注意してください。
農業用ドローン操縦者が提起するもう一つの問題は、ドローンは地域の航空交通管制センターの許可がなければ飛行できないことだ。 申請は作業開始の72時間前に提出する必要があり、時間はグリニッジ標準時で計算されるため、農家にとっては非常に不便だ。 さらに、許可を待っている間、「害虫は黒い土まで何でも食べてしまう可能性がある」と専門家の一人は強調した。 市場参加者は農業用ドローンについて、許可手続きではなく届出手続きの導入を求めている。
通信事業者は、業界の変化が必要であると確信しています。その理由は次のとおりです。 農業分野におけるドローンの需要は現在非常に高まっており、季節労働が始まる前に前向きな変化が起こることを期待している。